2026年4月28日，中国水利电力物资流通协会会长潘智勇、秘书长陈振亚一行赴中国重汽，双方聚焦大件运输装备迭代升级、行业标准体系完善等关键议题深入研讨，共探行业发展痛点难点，凝聚高质量发展共识。

交流会上，中国重汽有关领导详细介绍了企业发展布局、核心技术实力及现有产品情况。作为国内商用卡车的领军企业，其坐拥全国唯一重型汽车试验工程中心，持续加大科研投入，年研发投入达31亿元，专业科研团队规模超3200人，整车出口业务连续二十余年领跑全行业，制造实力扎实雄厚。

潘智勇会长介绍了协会工作成果与行业发展现状。他说，几年来，在协会的推动下，大件运输专用车辆标准在工信部的支持下已经出台了好几年，但细化不足，大马力的大件牵引车上牌难的问题依然没有得到根本解决，随着新能源、特高压产业加速布局，风电设备、变压器、储能设施等重型设备运输需求持续攀升。大马力的国产大件运输装备供给缺口凸显。中国重汽作为重装领域的领军企业，在重装运输设备研发领域深耕细作，斩获诸多成果。希望这些优秀成果能尽快转化为生产力，为大件物流行业高质量发展提供强劲动力。

围绕行业内大件运输专用车辆无细分标准导致无法进入车辆目录公告、难以取得合法营运牌照，以及点点taptap让球不完善引发合规运营成本难把控、时效性不确定等共性难题，双方达成深度共识，将合力推进大件运输专用车辆细分标准的制定，打通车辆上牌、合规运营堵点。中国重汽将立足包括风电在内的电力装备的多运输场景，针对性研发定制化运输装备，输出一体化解决方案。协会将充分发挥桥梁平台作用，深化产需精准对接，引导会员企业选用优质合规设备，筑牢运输安全防线。双方正式签署战略合作协议。会后，协会一行人先后参观了中国重汽博物馆及章丘工业园，实地观摩企业制造生产线。

陈振亚秘书长与中国重汽济南商用车销售部总经理栗桂海签署合作协议

下一步，协会将持续整合行业资源，搭建产用协同、政企联动交流平台，结合当前物流装备制造行业已形成涵盖物流搬运、仓储、包装等多领域的完整产业链，且自动化、智能化成为核心发展趋势的行业现状，推动装备制造与电力大件物流深度融合，同时依托国家支持物流装备制造业发展的政策环境，夯实能源产业链供应链安全稳定的基础，助力行业合规化、规模化高质量发展。