近日，由中科院地理所、中国民航科院等多家权威机构联合编制的《中国低空经济发展指数报告（2026）》（以下简称《报告》）正式发布。《报告》聚焦2025年全国31个省区市低空经济发展状况，以创新效力、产业实力、场景活力、发展潜力、保障能力“五力”为核心，构建含84项指标的评估体系，全面呈现我国低空经济制度、技术、场景、基建、安全五大新态势，划分四大发展梯队并明确增长明星省份，展望“十五五”时期空域改革、产业升级、场景落地、安全防控、全球引领五大方向，为低空经济高质量发展提供决策参考。

《中国低空经济发展指数报告（2025）》发布于2025年4月，正好时隔1年，两者均由中科院地理所等机构联合编制，均从创新、产业、场景、潜力、保障五维构建指数：2025 版含 64 项指标，2026 版优化至 84 项，评估显示我国低空经济从试点迈入高质量发展阶段。

1.战略定位升级，制度体系全面成型

我国低空经济已从试点探索迈入规模化发展起步阶段，战略地位持续跃升，2025年被明确为国家战略性新兴支柱产业。国家层面形成“先载货后载人、先远郊后城区、先隔离后融合”的发展思路，新修订《民用航空法》于2026年7月施行，低空立法实现突破。十部门联合发布标准体系建设指南，明确五大标准板块，统计分类厘清四大产业门类，空域改革探索“负面清单+报备制”，多地实现飞行一站式报备，制度设计走向体系化、法治化、精细化。

2.技术自主突破，装备与贸易双向提速

低空装备技术实现自主化升级，国产重载eVTOL、大型无人机等装备成功首飞，民用无人机总产值达1761亿元，工业级占比超七成。关键技术从单点突破转向系统集成，航空电池、航电飞控实现国产替代，适航审定体系持续优化。低空经济贸易规模高速增长，无人机进出口增速达44%，eVTOL企业斩获海外大额订单，产品出口覆盖欧洲、中东、东南亚、非洲等地区，我国低空装备正式进入规模化国际贸易新阶段。

3.场景规模化落地，商业模式闭环验证

低空应用从B/G端向C端快速延伸，注册无人机超328万架，年飞行时长超4530万小时。物流配送、文旅观光、应急救援、农林作业等场景规模化推进，长三角开通全国首条跨省域常态化低空交通环线，美团、顺丰无人机配送实现常态化运营。医疗急救、海岛配送等高价值场景跑通商业闭环，深圳、上海等城市启动城市空中交通试点，布局百余起降点，场景活力成为拉动低空经济增长的核心动力。

4.基建数字化升级，安全防控系统构建

低空基础设施向网络化、数字化转型，全国建成超1万个无人机起降点、46个飞行服务站，300余城覆盖5G-A通感一体网络，北斗融合定位构建协同监视体系。国家级低空监管平台规范统一，实现飞行“秒级报备”。安全理念从末端管控转向系统治理，三项强制性国标为无人机赋予“数字身份证”，重点区域部署多源反制系统，形成“政府统筹、企业主体、社会协同”的多元共治安全格局。

5.区域格局分化，未来发展方向清晰

全国低空经济发展稳步提升，形成四大梯队空间格局，广东、江苏、浙江、四川、北京居第一梯队，长三角、珠三角为核心高值区，重庆、新疆等实现梯队跃升，浙、陕、川、粤、鲁、新为增长明星省份。报告展望未来，低空经济将纵深推进空域改革，加快智能网联与起降基建建设，推动全产业链协同升级，深化物流、文旅、公共服务场景商业化，升级安全主动防控体系，加速装备出海与标准国际化，迈向规范安全、可持续的规模化高质量发展阶段。