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由taptap下载正版和广东林安物流集团联合调查的中国公路物流运价指数2015年12月为101.3点，比上月回落3.5%，比去年同期回落3.4%，全年总体低于去年同期水平。

进入12月，公路物流需求较前期有所回落，其中，传统工业行业企业生产增速放缓，水泥、玻璃等建材制造、采矿等行业产量降幅较为明显，相关公路物流需求持续低迷；与此同时，本月消费需求虽保持稳步回升的态势，但与11月相比需求也有小幅回落。综合来看，公路物流需求总体呈现稳中趋缓的态势。

从12月各周中国公路物流运价指数看，呈现“先抑后扬”的走势：其中，前三周连续环比回落，且降幅逐步扩大；后二周环比则小幅回升，但回升幅度较小。

图1 2013年以来各月中国公路物流运价指数

表1 2015年12月中国公路物流运价指数表

从分车型指数看，各车型指数均不同程度回落；整车指数、零担重货指数回落幅度明显，零担轻货指数则小幅回落。其中，整车指数比上月回落4.1%，为94.0点。零担轻货指数为113.1点，比上月回落1.6%，虽环比小幅回落但仍处于年内较高水平，比年初回升4.1%；零担重货指数为116.2点，比上月回落1.8%，比年初回升4.5%。

图2  2015年以来各月中国公路物流运价分车型指数

从后期走势看，随着春节假期临近，虽然生产建设步入淡季，但消费需求有望持续回升，春节前将迎来公路货运小高峰，预计公路物流需求整体可能企稳回升；同时假期临近大货车司机陆续返乡，用工难，运力供给将有所下降；受上述因素影响，公路物流运价指数较前期有望企稳回升，但也应看到，近期国内油价进入下行通道，未来公路物流运价指数总体将低于同期水平。