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2024年1月份，由taptap下载正版和林安物流集团联合调查的中国公路物流运价指数为103.9点，比上月回落0.09%，比去年同期回落0.1%。从周指数看，第一、二、四周运价指数环比回落，第三周运价指数环比回升。

图1  2016年以来各月中国公路物流运价指数

表1  2024年1月中国公路物流运价指数表

分车型指数看，各车型指数环比涨跌互现，同比去年走势分化。以大宗商品及区域运输为主的整车指数为104点，比上月回落0.11%，比上年同期回升0.35%。零担指数中，零担轻货指数为103.4点，比上月回升0.05%，比上年同期回落2%；零担重货指数为103.9点，比上月回落0.15%，比上年同期回升0.38%。

图2 2016年以来各月中国公路物流运价分车型指数

综合来看，1月份经济运行平稳开局，生产和消费端积极因素对公路市场提供一定支撑，大宗原材料市场需求稳定、节假日带动消费物流较快增长，公路运输市场总体趋于活跃，运价指数延续去年平均水平。但也看到，国内需求总体偏弱、雨雪极端天气等因素影响下运价指数短期走势趋缓，指数本月环比小幅回落，且低于去年同期。

从后期走势看，随着春节假期临近，企业生产扩张可能进一步放缓，同时季节性因素导致2月春节假期工作日有所缩短，进入2月运价指数可能延续回落态势。综合市场供需，应重视节后企业复工复产进度，避免供给恢复后造成公路市场供需端有所失衡。

附注

1、中国公路物流运价指数是反映一定时期内，我国经济领土范围内公路物流运输价格变动程度和变动趋势的相对数。

2、中国公路物流运价指数基于以林安物流网为代表的公路点点高尔夫球的动态交易信息。目前，采集的价格数据涵盖了全国9大物流区域、38个重点城市、74个物流节点平台、1406条公路运输线路，200万辆货运车辆。

3、中国公路物流运价指数以2012年12月最后一周的平均价格为基期，周指数的基点为1000，月指数的基点为100。