航空货运与物流行业:仍具空间 野蛮增长后期瓶颈突围
发布时间：2016-03-07 09:21:39 互联网
关注中物联
行业仍具备持续增长空间。随着电商企业迅速成长,民营快递企业迅速扩张。2007-2014 年我国电商网购的市场规模年均复合增速约为75%。快递业务收入年化复合增速接近30%。每年 “双十一”网购市场持续火爆,显示出国内消费者强有力的购买需求;跨境电商是快递行业持续增长的
相关公司股票走势
又一催化剂;农村电商渠道下沉仍有空间;中美快递业发展存在较大差距。
野蛮增长后期瓶颈凸显。我国快递企业同质化竞争严重,激烈竞争导致面单单价下滑。国内的第三方物流快递企业发展速度跟不上电商企业的成长速度,难以满足其需求,电商企业的痛点无法通过第三方物流、快递企业解决。电商平台相继建立自己的物流网络加剧竞争。
资本助力兼并收购占据先发优势 集中度提升后有望实现量价齐升。目前FedEx 和UPS 两家快递企业在美国国内形成稳定双寡头。在稳定的寡头垄断格局下, 横向并购成为快递企业进一步提升市占率的有效手段。市场集中度提升后,量价齐升进而提高企业盈利。
电商集体挤占效应有限,传统快递亦可向电商渗透。业务量是公司盈利的关键, 自建物流较难吸引更多的外部客户。电商和物流由于行业的不同,存在一定的经验壁垒。快递企业对物流市场比较熟悉,也在积极探索电商模式。
信息系统实效性整体不强,效率成本管控箭在弦上。我国快递信息化建设整体处于较低水平,主要体现在人工成本上升、分拣中心效率不高等。国内顺丰速运走在智能分拣系统改进的前列。申通、圆通等其他快递企业亦有加速布局智能分拣线的预期。
相关阅读
每日 推荐
- 海南自贸港明确加工增值货物岛内销售免关税政策
- 卓驭科技发布商用车智能辅助驾驶解决方案“磐行”，推动“智能一切移动”战略跨垂类量产落地
- 天津将实施重型货车充换电织网筑站行动
- 国家发展改革委：“十五五”末我国社零总额预计达到60万亿元左右
- 今年1-9月我国服务进出口总额同比增长8.5%
- 国家发展改革委民营局围绕农业、制造业等领域向民营企业公开推介50个投资项目
- 山东省财政补贴1.1亿元助力电动重卡规模化应用
- 二〇二六年交通物流降本提质增效现场推进会在广州召开 加快推进交通物流向新向优向好
- 江苏发布12条改革举措推进道路普货运输全链条智能网办
- 我国人工智能发展速度及应用规模全球领先
- 国家外汇局公开征求意见 拟出台一揽子便利化新政策