4月21日，广州港南沙汽车口岸迎来首条滚装南美准班轮航线，广汽、东风等汽车品牌将搭乘以星航运的“海洋力量”轮远销南美。

为保障本次出口顺利完成，广州市港务局、南沙区、海关、海事、边检、引航等单位在疫情防控、船舶靠离、码头装卸等各个环节通力配合。广州港量身制定单船保障方案，紧盯船、货抵港的每一个环节，实现了“海洋力量”轮在港时间少于30小时，圆满完成以星航运滚装南美航线广州首航任务。以星航运成为继K-LINE、NYK、MOL和安吉航运之后，第五家在广州南沙开辟外贸滚装航线的船公司，广州港外贸滚装业务再上新台阶。

广州港南沙汽车码头操作部经理陆春荣介绍，随着广州建设汽车国际贸易中心的步伐不断加快，南沙逐渐成为广州市重要的汽车生产基地，并以广汽为核心，集聚了涵盖发动机、关键零部件等40余家上下游配套企业，形成千亿元级的产业集群。据了解，2022年一季度，广州港累计完成商品汽车装卸40.7万辆，同比增长5.7%，其中外贸出口3.7万辆，同比增长超过70%。“在新增航线的带动下，广州港4月份滚装外贸出口量有望首次突破2.5万台。”广州港股份商控中心副总监刘玺亚说。

目前，经广州港出口的主要汽车品牌多达10余个，航线网络覆盖中东、东南亚、北美、南美、欧洲、非洲、日韩等多个国家和地区。2022年，随着新沙二期、近洋码头建成投产，广州港将形成拥有11个万吨级以上滚装泊位、超200万平米堆场的国内最大的滚装码头集群，助力广州港打造服务粤港澳大湾区、辐射内陆地区、连通世界的汽车出海大通道。