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广州至邯郸班列正式开通——邯郸陆港国内干线网络再扩容

邯郸陆港型国家物流枢纽

8月，装载着矿泉水、调味品、瓷砖等货类的40英尺集装箱陆续到达邯郸陆港装卸场，广州至邯郸班列正式开通运行，这是继成都班列、昆明班列、邯黄班列后，邯郸陆港开通运营的又一条常态化班列线路，标志着邯郸陆港 “贯通南北、连接东西” 的多式联运干线网络进一步完善，冀中南地区与粤港澳大湾区之间再添一条安全、高效、经济、绿色的铁路物流大通道。作为国家生产服务型物流枢纽核心载体，邯郸陆港形成 “南向通粤、西连成渝、西南达滇、东向出海” 的复合型物流格局。广州班列的开通，进一步强化了邯郸陆港作为冀中南物流集散中心的枢纽地位，为区域产业协同、商贸流通稳定提供坚实支撑。

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首趟中老进口矿产品班列抵达赣州

赣州商贸服务型国家物流枢纽

8月31日，首趟中老进口矿产品铁路班列顺利驶入赣州国际陆港，所载货物随即直接转运至赣州综合保税区。该班列共装载12个集装箱、300吨矿产品，货值近6000万元人民币，从老挝琅勃拉邦出发，经云南省磨憨口岸入境直达赣州。面对全球供应链重构新形势，赣州国际陆港持续深化“四区融合”建设，推进区港联动发展，聚焦“国内、国外”两个市场，创新推出“保税+矿产品进口+中老班列”联动新模式，充分发挥赣州国际陆港通道优势与综保区保税仓储政策叠加红利，依托中老铁路黄金通道，将老挝等南亚、东南亚国家的优质矿产资源，通过一体化通关模式直抵赣州综保区。企业可根据生产排期及市场波动，灵活选择分批报关出区，实现税款缓缴。相较于传统进口模式，新通道实现货物入境无需异地滞留，全面推行“保税物流+一体化通关”一站式服务，在综保区属地完成申报入区，大幅压缩通关时效、降低跨境物流成本。

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芜湖港顺利完成扩大开放后集装箱外贸直航船首航

芜湖港口型国家物流枢纽

9月1日，由申芜港联公司代理的“速航2610”轮从芜湖港朱家桥港区解缆起航，芜湖港口岸扩大开放后的首艘集装箱外贸直航船圆满完成首航作业，本航次装载外贸出口集装箱440TEU。为保障本次首航平稳落地，在芜湖海关、边检等口岸单位的协同支持下，公司前置对接客户出口诉求，统筹调度船期与泊位资源，定制“一船一策”专项保障方案，做好集装箱集港、通关等各环节衔接，凭借精细化服务打通直航作业全链条。该轮于8月31日靠泊，9月1日顺利离港，整体作业流转高效顺畅。本次集装箱外贸直航成功首航，是口岸开放政策红利加速释放的具体实践，进一步验证芜湖港口岸综合承载能力，有效提升皖江出海通道运行效能。

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“连云港港—枣庄港”内河集装箱航线成功首航

连云港港口型国家物流枢纽

9月2日，郁州海运内河驳船“友顺集8”轮满载标准集装箱由连云港新云台码头启航，沿京杭大运河驶往枣庄港，标志着“连云港港—枣庄港”内河集装箱直达航线正式开通。在港口股份公司统筹和新云台码头、枣庄港码头的支持下，郁州海运持续深耕苏鲁内河航运市场，优化内河运力布局，完善区域物流通道，拓展连云港海河联运版图。此次内河航线的开通进一步巩固了该公司内河集装箱运输专业化、规模化运营优势，也是开拓鲁南市场、深化苏鲁港航协同的重要突破，打通海港对接鲁南腹地水运通道，有效降低当地企业物流成本、保障运输时效。

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天津港“零缺陷”接卸空客大部件突破900架次

天津港口型国家物流枢纽

9月3日，随着“中远海运恒星”轮运载的空客A320系列飞机大部件在天津港太平洋国际集装箱码头平稳精准落位，天津港集团以精益化港口服务，顺利完成第900架次空客大部件“零缺陷”接卸，进一步筑牢中欧高技术合作物流底座，为天津航空产业高质量发展注入强劲港口动能。港口的安全高效保障，有力助推区域航空产业生态蓬勃生长。如今，天津港集团已经深度嵌入航空产业链、供应链关键环节，与各方合作伙伴携手构建起“港口运输—总装制造—航空服务”生态圈，实现了港口与产业双向赋能、同频共振。

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“周口港—连云港港”汽车出口航线首航

连云港港口型国家物流枢纽

9月3日，“周口港—连云港港”海河联运汽车出口集装箱航线正式开通。满载河南上汽KD件的集装箱内河船舶，首次依托海河联运通道经连云港港发往东南亚，标志着豫货出海再添一条低成本、高效率的水运新通道。该航线由连云港港口控股集团与河南港航集团共同搭建，联合上汽集团、中远海运等龙头企业共同打造。连云港港作为中原腹地最近的出海口，与河南周口港强强联动，充分发挥内河航运大运量、低成本、绿色低碳的独特优势，精准破解汽车出口公路、铁路运输集港物流成本偏高、运力受限等难点堵点，为豫企出海搭建了全新稳定的海河联运通道。

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黄骅港加快打造高能级港口枢纽

沧州港口型国家物流枢纽

近日，“阳光女王”轮缓缓解缆启航，从黄骅港河钢码头出发驶往西非塞拉利昂，标志着黄骅港完成首次CAPE型船舶轨道罐车等大型成套设备混装作业。本次出港货物包含矿石漏斗车、预装式配电室等装备，将用于中铁一局唐克里里海外矿山项目建设，以有效提升矿山开采、物料转运整体运行效率，助力当地基础设施提档升级，带动就业增收与产业发展。从单一煤炭输出港到多功能综合枢纽港，从“北煤南运”重要节点到服务京津冀、联动雄安的开放门户，黄骅港的每一次跨越，都印证着沧州向海发展、向海图强的坚定步伐。

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连云港港北极航线迎来新货种

连云港港口型国家物流枢纽

继“连云港—阿尔汉格尔斯克”北极航线迈入常态化运营阶段之后，9月2日，随着最后一吊马口铁装载上船，“宝通海”轮从连云港港57泊位启航驶向俄罗斯圣彼得堡港，标志着北极航线在连云港港实现由集装箱货种向件杂货货种的延伸拓展，连云港北极出海通道再添新动能。此次“宝通海”轮的顺利挂靠，是继新新运航运有限公司集装箱航线常态化运营之后，连云港北极航线“朋友圈”的再次扩容，也是港口持续放大北极航线示范效应、拓展货源品类的又一务实成果。相较于传统经苏伊士运河的航线，北极航线航程大幅缩短，连云港至圣彼得堡仅需约32天，运输时间较传统模式节约约15天，物流效率实现大幅提升。

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烟台港助力高端电力装备扬帆海外

烟台港口型国家物流枢纽

近日，一批单件90余吨预制舱式电力装备陆运至烟台港芝罘湾港区进行装船作业，发往海外。这是烟台港创新推出的“智能制造全预装+港口物流总包”定制化服务的首次落地，标志着高端电力装备从智能制造端到海外项目端的全链条通道正式打通。作为山东港口件杂货基地和中国北方件杂货物流枢纽港，烟台港精准对接国际市场需求，依托36条国际件杂货网络以及“ALL-LIFT联通国际”世界一流专业化件杂货码头品牌等优势，不断提升枢纽辐射能级，推动服务触角向上游装备制造供给端、下游成品流通销售端双向延伸，持续畅通“中国制造”出海通道。

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烟台港首次承揽铰接式CNG公交车出口业务

烟台港口型国家物流枢纽

近日，包括5台18米铰接式CNG公交车在内的1.9万吨机械车辆和工程建材从山东港口烟台港发往哥伦比亚，这是烟台港依托美洲件杂货航线优势，首次承揽18米铰接式CNG公交车外贸出口业务，为中国制造绿色能源汽车加速出海贡献山港力量。作为中国北方件杂货物流枢纽港，烟台港立足“三向”发展路径，统筹整合陆海江多式联运资源，整合扬州、营口、天津等多地货源，畅通通往哥伦比亚、圭亚那、苏里南等中南美地区国家物流链路，建成“南接长江流域、畅联渤海湾区、通达中南美市场”的国际件杂货物流网络，高效衔接国内生产供给端与海外市场销售端。1-8月，烟台港美洲件杂货航线发运量达116.9万吨，同比增长27.2%，该航线成为继中非班轮、东南亚班轮之后，又一个迈入“百万吨级俱乐部”的航线。

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